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Wilhelm Gustloff, transatlántico alemán hundido el 31 de enero de 1945 por un submarino ruso
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Faro de Recalada nace a partir de la magnífica idea del capitán Andrés Vázquez cuando creó la página Círculo Naval Cubano. En este sitio de Internet, se han dado cita muchos marinos cubanos dispersos en distintas latitudes del mundo. Allí, surgió la iniciativa de construir la historia de nuestras marinas mercante, guerra y pesca con los testimonios aportados por sus protagonistas. La ausencia de información, y quizás mala fe gubernamental, pretende sepultar de un solo zarpazo la rica historia de nuestros hombres de mar y es nuestro deber ir a su rescate para legarla a las futuras generaciones. Faro de Recalada ofrece la dinámica del contacto directo entre esos marinos y todos aquellos amantes de tan hermosa profesión, posibilidad que no existe en “Círculo Naval” o en mi blog personal “Escorado”. En todo caso, se mantendrá una estrecha fluidez de comunicación entre ésta y todas las páginas que aborden los temas del mar. El foro se encuentra actualmente en construcción y se abrirán espacios que abarquen la cotidianidad de nuestras vidas en tierra. Esperamos sirva como referencia y ayude en las maniobras de recaladas a todos esos seres que como naves al garete, andan regados por el mundo con sus bodegas cargadas de nostalgias y sueños, sin encontrar una derrota adecuada donde poder descargarlos. Sean todos bienvenidos a bordo y esperamos que este nueva aventura pueda satisfacer los anhelos e intereses de nuestros marinos, estudiosos, amigos y visitantes.

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Contraseñas Navieras; Dos contraseñas antiguas
Topic Started: Sep 11 2016, 01:00 PM (233 Views)
Plimsoll Line
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Contraseñas de antiguas navieras cubanas
Las Empresas Navieras poseen logotipos o contraseñas que las identifican, y que se usan en sus buques como banderas, e incluso se pintan en la chimenea de los mismos.

En Cuba existieron diferentes Empresas Navieras nacionales desde principios del siglo XX, destacándose entre ellas la Empresa Naviera de Cuba SA, que se extinguió por razones económicas a mediados del siglo, y la Naviera Vacuba SA, que se inició con la compra en 1948 de cuatro buques, nombraros "Bahía de Mariel", Bahía de Matanzas", "Bahía de Nipe" y "Bahía de Nuevitas". La Naviera Vacuba pasó a manos del estado por la Ley 841, de 30 de junio 1960.

Por otro lado, la industria del tabaco solía ser usada con fines publicitarios por diferentes entidades, lo cual se hacía mediante los anillos que se colocaban en los tabacos (puros), en los cuales se imprimían alegorías con estos fines.

En esta nota se incluyen imágenes de las contraseñas de la Empresa Naviera de Cuba y de la Naviera Vacuba SA, con la particularidad de que las mismas aparecen impresas en anillos de tabaco de la fábrica "La Corona".

Saludos,

Plimsoll Line


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Empresa de Navegacion Mambisa


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Empresa de Navegacion Caribe


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Flota Cubana de Pesca





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Edited by EstebanCL, Sep 11 2016, 04:32 PM.
"El único conocimiento que puede asegurarse con certeza que nunca se usará, es el conocimiento que no se posea". (Anónimo)
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El Pocho
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Pañolero
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Preciosas contraseñas, sobretodo la última, donde navegaron muchos amigos y familiares míos. Por cierto, donde conseguiste la foto?
Puedo arreglar cualquier cosa sin ser nadie, excepto a la estupidez humana.
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EstebanCL
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Administrator

Hola Pocho... Para conseguir esa y otras fotos relacionadas, solo debes acudir a Google. la mayoria se encuentran en sitios publicos y mientras no se haga referencia a propiedad intelectual de ellas, puedes hacer uso de esas imagenes, articulos, escritos, etc. Muchas paginas se han nutrido con nuestra informacion y como son de dominios publicos, no reclamamos absolutamente nada.

Un saludo

Edited by EstebanCL, Sep 11 2016, 04:38 PM.
"Y si tenéis por rey a un déspota, deberéis destronarlo, pero comprobad que el trono que erigiera en vuestro interior ha sido antes destruido".
Jalil Gibrán.
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El Pocho
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Pañolero
[ *  *  * ]
Hola Esteban.
Hombre, hasta alli llego, se que San Google todo lo puede, pero como hace poco hubo un problema de reclamación por un escrito, por eso pregunto. Yo creo que en este caso aunque tenga marca de agua, se debería mencionar al menos de que web procede la foto o las imágenes. Digo yo.
saludos
Puedo arreglar cualquier cosa sin ser nadie, excepto a la estupidez humana.
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