La huella del Titanic en Cuba

¡Full Avante! ¡Contramaestre, ponga el buque a son de mar!“La honra de un escritor reside en cuidar las frases como la tripulación baldea y cuida la cubierta, sin esperar más recompensa que el respeto silencioso de sus iguales”, Joseph Conrad¡Full Avante! ¡Contramaestre, ponga el buque a son de mar!

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Faro de Recalada nace a partir de la magnífica idea del capitán Andrés Vázquez cuando creó la página Círculo Naval Cubano. En este sitio de Internet, se han dado cita muchos marinos cubanos dispersos en distintas latitudes del mundo. Allí, surgió la iniciativa de construir la historia de nuestras marinas mercante, guerra y pesca con los testimonios aportados por sus protagonistas. La ausencia de información, y quizás mala fe gubernamental, pretende sepultar de un solo zarpazo la rica historia de nuestros hombres de mar y es nuestro deber ir a su rescate para legarla a las futuras generaciones. Faro de Recalada ofrece la dinámica del contacto directo entre esos marinos y todos aquellos amantes de tan hermosa profesión, posibilidad que no existe en “Círculo Naval” o en mi blog personal “Escorado”. En todo caso, se mantendrá una estrecha fluidez de comunicación entre ésta y todas las páginas que aborden los temas del mar. El foro se encuentra actualmente en construcción y se abrirán espacios que abarquen la cotidianidad de nuestras vidas en tierra. Esperamos sirva como referencia y ayude en las maniobras de recaladas a todos esos seres que como naves al garete, andan regados por el mundo con sus bodegas cargadas de nostalgias y sueños, sin encontrar una derrota adecuada donde poder descargarlos. Sean todos bienvenidos a bordo y esperamos que este nueva aventura pueda satisfacer los anhelos e intereses de nuestros marinos, estudiosos, amigos y visitantes.

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La huella del Titanic en Cuba
Topic Started: Jun 16 2012, 07:09 PM (166 Views)
Deleted User	Jun 16 2012, 07:09 PM Post #1
Deleted User	¿Un cubano en el Titanic? No exactamente, pero sí es cierto que el asturiano-cubano Servando Ovies Rodríguez, emigrante exitoso, hombre de negocios y dueño de la famosa sedería habanera El Palacio de Cristal, zarpó en el Titanic sin imaginar su fatal destino. WALDO FERNÁNDEZ CUENCA, estudiante de primer año de Periodismo, Facultad de Comunicación de la Universidad de La Habana. Con la reciente publicación en Internet de la lista completa de pasajeros del trasatlántico más famoso de la historia, el Titanic, se ha podido confirmar un hecho desconocido por la mayoría de los cubanos: la muerte en tan histórico hundimiento de una persona residente en la Isla. Corría el año 1891. Cuba eliminaba a pasos agigantados viejas trabas esclavistas y abrazaba un pujante capitalismo que exigía fuerza laboral a gran escala. Era Cuba tierra de oportunidades. Así llegó a La Habana con escasos 15 años el avilesino Servando Ovies, en una de esas grandes oleadas de asturianos a América. Venía a trabajar en la fábrica de ropas de su tío José Rodríguez, con un solo sueño: levantar fortuna. “Empezó limpiando baños. Era un hombre muy habilidoso y trabajador, no tardó en ascender de posición, fue adquiriendo conocimientos del manejo de la empresa, la cual despegó definitivamente después de su llegada”´, cuenta su nieto, quien lleva el mismo nombre. Debido al crecimiento que la empresa tuvo en los primeros años de la naciente república, fue necesario importar materias primas de la lejana Europa, cuna de grandes telares. Servando logró convertirse en codueño de la fábrica y hombre de dinero, por lo cual sus viajes al Viejo Continente eran frecuentes en busca de ventajosos contratos con los proveedores. El último viaje Lo reclaman los negocios. Mas este viaje es diferente, visitará a su madre en Avilés, la tierra donde abriera los ojos por primera vez. Recorrerá Francia e Inglaterra para importantes citas de trabajo, y su regreso a América después de varios meses fuera de su hogar, no será precisamente Cuba. Nueva York lo espera para importantes tareas que debe cumplir. Ante tan extensa ausencia su esposa desea acompañarlo, él se lo impide, pues por su avanzado estado de gestación es peligroso asumir tan agotadores viajes. En París lo sorprende la rimbombante noticia de la partida del Titanic, un coloso, un gigante transoceánico considerado insumergible, una belleza de la ingeniería naval dispuesta a romper todos los récords allende a los mares. No titubea en su decisión. La fecha y el dinero lo acompañan y un camarote de primera clase en el Titanic bien vale un regreso a América. Embarca en Cherburgo, penúltima parada del barco. Ahí, curiosamente, parte también el multimillonario más grande de entre los pasajeros, el estadounidense John Jacob Astor, quien regresaba a EE.UU. luego de una larga luna de miel. Según La Nueva España, revista asturiana que descubrió el caso de Servando en 1998, el hombre llevaba consigo en el camarote 12 cajas de algodón y puntillas, fletados a su nombre por la compañía neoyorkina Clafin H.B. & Co. En la madrugada del 14 de abril, mientras el Titanic navegaba a toda velocidad por las tranquilas y frías aguas del Atlántico Norte, la tripulación detecta un enorme iceberg y hace girar la nave a toda velocidad para evitar la colisión. Pero es demasiado tarde, el impacto es inevitable. El capitán manda a revisar el barco, y el diseñador Andrew Hutchkins, después del pesquisaje, predice lo increíble, el Titanic se hundirá a más tardar en dos horas. Cinco de sus compartimentos estaban ‘’heridos’’ de muerte. El hundimiento ocurrió a 9 millas de la isla de Terranova y constituye hasta nuestros días uno de los mayores desastres marítimos en tiempos de paz. La noticia de la catástrofe es pólvora que se riega por todos los confines del planeta y Eva López del Vallado, esposa de Servando, no puede creer en tan nefasto destino para su amado. El Comercio, un diario habanero de la época al servicio de los emigrados españoles en la Isla, se hizo eco de la suerte de Servando, no había mucho que hacer, el asturiano era parte ya de la zaga del Titanic, tenía 36 años al morir. “Dicen que mi bisabuela se volvió como loca, gastó toda la fortuna de la familia buscándolo, donde quiera que surgían noticias de inmensos cementerios allí iba, a ver si encontraba el cuerpo de su esposo”, cuenta su biznieta, Ivonne López. “Fue a Europa, y por último a Halifax, en Canadá, donde se encuentra el mayor camposanto de muertos por el desastre. Allí dicen que estuvo su cuerpo”, asegura Ivonne. La investigación de La Nueva España da cuenta de que el cuerpo de Ovies fue rescatado por el barco norteamericano “Mackay Bennett”, junto a otros 189 cadáveres y trasladado posteriormente a Halifax. Su primo, José Antonio Rodríguez, compañero en la aventura de la emigración, viajó hasta Canadá a reconocer su cuerpo. Se cuenta que exhumó el cadáver y le dió cristiana sepultura el 15 de mayo de 1912. Mas la familia Ovies no da fe de esa versión. Nunca se pudo saber con seguridad si su cuerpo lo sepultaron en Halifax o no, nosotros no tenemos esa certeza, asegura Servando, nieto del fallecido. De casa a Palacio El Palacio de Cristal, símbolo de la fortuna de Servando Ovies, surge en el 1850, en un pequeño lugar de la calle Mercaderes y debe su nombre a la fama mundial que adquirió en aquel momento el Palacio del Cristal de Hielo, en Londres, en los años de mayor esplendor de la reina Victoria, en Inglaterra. En 1898, en medio de la terminación de la guerra de Independencia, se traslada a la esquina de Muralla y Habana, donde radica hasta 1922 en que se asienta definitivamente en Aguiar 569. A partir de la culminación de la guerra su despegue es acelerado, pues de una modesta fábrica expendedora de telas terminadas en Europa se convierte en una sólida empresa de ropas, por la alta calidad en la confección de sábanas, pitusas y guayaberas. Hoy, la otrora sedería es un almacén de la empresa Habaguanex, perteneciente a la Oficina del Historiador, sus trabajadores solo saben que alguna vez fue una gran fábrica de ropas y tejidos. La estrecha calle Aguiar, en la Vieja Habana, y sus vecinos desconocen esta historia, el tallado e imponente letrero de El Palacio de Cristal ha visto enmudecer el ruido de sus máquinas y el sentir de sus selectas telas, pero no olvida a Ovies, el asturiano del Titanic. http://islalsur.blogia.com/2007/061402-la-huella-del-titanic-en-cuba.php
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