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Wilhelm Gustloff, transatlántico alemán hundido el 31 de enero de 1945 por un submarino ruso
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Faro de Recalada nace a partir de la magnífica idea del capitán Andrés Vázquez cuando creó la página Círculo Naval Cubano. En este sitio de Internet, se han dado cita muchos marinos cubanos dispersos en distintas latitudes del mundo. Allí, surgió la iniciativa de construir la historia de nuestras marinas mercante, guerra y pesca con los testimonios aportados por sus protagonistas. La ausencia de información, y quizás mala fe gubernamental, pretende sepultar de un solo zarpazo la rica historia de nuestros hombres de mar y es nuestro deber ir a su rescate para legarla a las futuras generaciones. Faro de Recalada ofrece la dinámica del contacto directo entre esos marinos y todos aquellos amantes de tan hermosa profesión, posibilidad que no existe en “Círculo Naval” o en mi blog personal “Escorado”. En todo caso, se mantendrá una estrecha fluidez de comunicación entre ésta y todas las páginas que aborden los temas del mar. El foro se encuentra actualmente en construcción y se abrirán espacios que abarquen la cotidianidad de nuestras vidas en tierra. Esperamos sirva como referencia y ayude en las maniobras de recaladas a todos esos seres que como naves al garete, andan regados por el mundo con sus bodegas cargadas de nostalgias y sueños, sin encontrar una derrota adecuada donde poder descargarlos. Sean todos bienvenidos a bordo y esperamos que este nueva aventura pueda satisfacer los anhelos e intereses de nuestros marinos, estudiosos, amigos y visitantes.

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Remolcadores construidos en Cuba
Topic Started: May 25 2012, 03:47 PM (633 Views)
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(lafotonopuedoreducirlamas)

EntreNos
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Cuba entrega a Venezuela segundo remolcador para industria petrolera
Agosto 5, 2011

Posee una capacidad de empuje de 57 toneladas y potencia de 4 mil 700 caballos de fuerza, así como una autonomía de 10 días en aguas afueras.

El Ministerio del Transporte de Cuba entregó el viernes 5 de julio a Venezuela, a través de Pdvsa, un segundo remolcador llamado Guiaqueire, como parte de los convenios firmados entre ambos países y la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (Alba)

En un acto efectuado en los Astilleros de Casablanca de la capital cubana, Asdrúbal Chávez, vicepresidente de Pdvsa, manifestó la importancia que tiene para la industria petrolera venezolana la incorporación a su flota de este remolcador.

Asimismo, indicó se avanza en el proceso de integración y anunció que se construirán en Cuba otros cuatro remolcadores de este tipo que se integrarán para brindar servicio en distintos puertos del país.

Por su parte, el ministro de Transporte de Cuba, César Arocha, aseguró que estos buques están equipados con tecnología de punta y es muestra de la integración bilateral en el marco de los acuerdos del Alba.

El remolcador Guaiqueríe fue construido totalmente en Cuba por la Caribbean Drydock Company y está equipado con la más sofisticada tecnología de propulsión y maniobrabilidad.

A un costo de 12 millones de dólares, este remolcador posee una capacidad de empuje de 57 toneladas y potencia de 4 mil 700 caballos de fuerza, así como una autonomía de 10 días en aguas afueras.

En abril del pasado año Cuba entregó a Pdvsa el primero de seis remolcadores que serán construidos en la Isla denominado Kariña. (RNV)

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