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Wilhelm Gustloff, transatlántico alemán hundido el 31 de enero de 1945 por un submarino ruso
NAUFRAGIOS MAS FAMOSOS DEL MUNDO (historia y definición)

Bitacoras.com Display Pagerank ¡Full Avante! ¡Contramaestre, ponga el buque a son de mar!“La honra de un escritor reside en cuidar las frases como la tripulación baldea y cuida la cubierta, sin esperar más recompensa que el respeto silencioso de sus iguales”, Joseph Conrad¡Full Avante! ¡Contramaestre, ponga el buque a son de mar!

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Faro de Recalada nace a partir de la magnífica idea del capitán Andrés Vázquez cuando creó la página Círculo Naval Cubano. En este sitio de Internet, se han dado cita muchos marinos cubanos dispersos en distintas latitudes del mundo. Allí, surgió la iniciativa de construir la historia de nuestras marinas mercante, guerra y pesca con los testimonios aportados por sus protagonistas. La ausencia de información, y quizás mala fe gubernamental, pretende sepultar de un solo zarpazo la rica historia de nuestros hombres de mar y es nuestro deber ir a su rescate para legarla a las futuras generaciones. Faro de Recalada ofrece la dinámica del contacto directo entre esos marinos y todos aquellos amantes de tan hermosa profesión, posibilidad que no existe en “Círculo Naval” o en mi blog personal “Escorado”. En todo caso, se mantendrá una estrecha fluidez de comunicación entre ésta y todas las páginas que aborden los temas del mar. El foro se encuentra actualmente en construcción y se abrirán espacios que abarquen la cotidianidad de nuestras vidas en tierra. Esperamos sirva como referencia y ayude en las maniobras de recaladas a todos esos seres que como naves al garete, andan regados por el mundo con sus bodegas cargadas de nostalgias y sueños, sin encontrar una derrota adecuada donde poder descargarlos. Sean todos bienvenidos a bordo y esperamos que este nueva aventura pueda satisfacer los anhelos e intereses de nuestros marinos, estudiosos, amigos y visitantes.

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Nueva maqueta, el proyecto; VLBC ROSA G
Topic Started: Oct 2 2011, 04:36 PM (1,355 Views)
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Por supuesto si hay que usarla en caso de emergencia
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Por supuesto si hay que usarla en caso de emergencia
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Juanma,si,cualquier sugerencia me viene bien,porque es primera vez que me meto en un buque tan grande y mas con motor.
Si,nada tiene que ver la propella en funciones con la de repuesto,digamos que la de repuesto es mas bien decorativa en el , no creo que tenga que necesitarla,ademas,no me serviria,es muy pequeña.
Un saludo
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Estima tripulación
Ayer me fui al trasvase que hay cerca de casa a hacerle la prueba de mar al ROSA G, todo OK, aunque debo de ajustar el lastre, debo de ponerle un poco mas,no esta mal como va pero para mas tranquilidad en cuanto a estabilidad pondre mas.
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http://youtu.be/UvCJUDZXjlU
aqui teneis el enlace en youtube del video final de la maqueta ya terminada. Espero os guste.
saludos
capitan carlitos
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severo741
TERCER OFICIAL
carlito si bibra mucho tienes gue ponerle punto de apolla al eje entre el motor y la propela
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Hola Severo, ya esta corregido, le puese el apoyo,aunque no muy ajustado pues si no el motor sufre mas en las revoluciones.
saludos y gracias
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VLBC"ROSA G"
15 de Abril de 2012
11:00h
MURCIA
15 kg de peso muerto, 67 kg con lastre y con las bodegas vacias, se calcula que con las bodegas a tope pesaria unos 90 kg.
Navegando en un principio a buen son de mar, luego se paró el motor, aunque teniamos el control con el timón, las causas se desconocen, al parecer es que habia algun otro buque con la misma frecuencia y el motor iba a trompicones. Tuvimos una via de agua a consecuencia de un golpe, poca cosa, aunque aproveche e hice algunas reformas al casco. Actualmente esta listo para la navegación. Estoy contento con el trabajo. pero les confieso que es mucho lio construir maquetas asi tan grandes, mas que nada a la hora de transportarla.
saludos
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