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Wilhelm Gustloff, transatlántico alemán hundido el 31 de enero de 1945 por un submarino ruso
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Faro de Recalada nace a partir de la magnífica idea del capitán Andrés Vázquez cuando creó la página Círculo Naval Cubano. En este sitio de Internet, se han dado cita muchos marinos cubanos dispersos en distintas latitudes del mundo. Allí, surgió la iniciativa de construir la historia de nuestras marinas mercante, guerra y pesca con los testimonios aportados por sus protagonistas. La ausencia de información, y quizás mala fe gubernamental, pretende sepultar de un solo zarpazo la rica historia de nuestros hombres de mar y es nuestro deber ir a su rescate para legarla a las futuras generaciones. Faro de Recalada ofrece la dinámica del contacto directo entre esos marinos y todos aquellos amantes de tan hermosa profesión, posibilidad que no existe en “Círculo Naval” o en mi blog personal “Escorado”. En todo caso, se mantendrá una estrecha fluidez de comunicación entre ésta y todas las páginas que aborden los temas del mar. El foro se encuentra actualmente en construcción y se abrirán espacios que abarquen la cotidianidad de nuestras vidas en tierra. Esperamos sirva como referencia y ayude en las maniobras de recaladas a todos esos seres que como naves al garete, andan regados por el mundo con sus bodegas cargadas de nostalgias y sueños, sin encontrar una derrota adecuada donde poder descargarlos. Sean todos bienvenidos a bordo y esperamos que este nueva aventura pueda satisfacer los anhelos e intereses de nuestros marinos, estudiosos, amigos y visitantes.

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Entregan a Venezuela remolcador construido en Cuba
Topic Started: Feb 19 2011, 01:07 PM (1,079 Views)
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Entregan a Venezuela remolcador construido en Cuba 19/02/2011 10:57

Entregan a Venezuela remolcador construido en Cuba
(+) (Agustín Borrego)
Es el primero de cuatro que serán fabricados en los astilleros Casablanca

María de las Nieves Galá


El acto de entrega del remolcador Kariña, construido en los astilleros Caribbean Drydock Company (CDC) — tradicionalmente conocido como Casablanca—, y destinado a la República Bolivariana de Venezuela tuvo lugar este viernes, con la presencia del ministro de Transporte de Cuba Jorge Luis Sierra Cruz.


La embarcación es la primera de cuatro que se fabricarán en este astillero en cumplimiento de los convenios de colaboración entre los países del ALBA. Se trata de un remolcador de última generación en la tecnología constructiva de este tipo, comparable con hechas en los llamados países del primer mundo, dijo el ingeniero Francisco Reyes Prats, subgerente de nuevas construcciones del astillero.

El navío es de propulsión azimutal, de alta maniobrabilidad, de 30 metros de eslora, 10 de manga, 4 metros de calado y 57 toneladas de tiro al gancho con 4 mil 786 caballos de fuerza.

Al intervenir el ingeniero Héctor Pernia, director gerente de PDVSA Cuba y vicepresidente de Transalva, resaltó que este remolcador construido completamente en Cuba representa para Venezuela soberanía e independencia y cierra una brecha de vulnerabilidad operacional en las terminales petroleras de su país.



Resaltó que ese acto llena a los venezolanos de infinito orgullo, pues fue construido gracias a la voluntad y visión política de Chávez, Fidel y Raúl, en una cooperación basada en verdadera integración, respeto, solidaridad y soberanía.

Pocas horas antes de realizarse en la Isla la celebración del Primero de Mayo, los trabajadores de CDC festejaron este éxito laboral, el cual fue fruto de la dedicación, esfuerzo y disciplina tecnológica por todos los integrantes del colectivo y que puso en evidencia la cooperación entre dos países hermanos.

En la ceremonia estuvo presente el excelentísimo señor Ronald Blanco la Cruz, embajador de la República Bolivariana de Venezuela.

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Tropicana Cruises: cruceros desde Cuba
septiembre 30, 2010
Juan Carlos Díaz Lorenzo

Una compañía de reciente creación llamada Tropicana Cruises comienza en el próximo mes de octubre sus operaciones desde La Habana con el buque Adriana III. El citado buque, abanderado en Belize, arribó ayer, 29 de septiembre, al puerto de Kingston (Jamaica), donde procederá a una puesta a punto de sus instalaciones, antes de incorporarse a su nuevo cometido.

El buque pasó a manos de sus actuales gestores el 24 de agosto, después de haber finalizado el contrato con la compañía francesa Plein Cap, que proseguirá su actividad a partir de abril de 2011 con el buque Vistamar.

Los cruceros del buque Adriana III consisten en un circuito semanal con base en La Habana y escalas en Ocho Ríos, Trinidad, Nueva Gerona y Santiago de Cuba y está orientado al público canadiense, europeo y ruso, principalmente. El barco, construido en 1972 en astilleros griegos con el nombre de Aquarius, tiene capacidad para 312 pasajeros.

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